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年份
《城市交通》杂志
2009年 第4期
上海市公共自行车系统规划与实践
点击量:7679

文章编号:1672-5328(2009)04-0045-06

郭敏辉1,钟 明2
(1.上海海事大学, 上海 200135;2.上海永久自行车有限公司,上海 201300)

摘要:上海市自行车出行比例高,拥有良好的自行车道道路条件,具有建设公共自行车系统的优势。从规模估算、网点布设原则、网点布局典型模式、押金及租赁费用等方面阐述了公共自行车系统的规划内容,并重点分析了校园、产业园区、轨道交通车站3种典型的网点布局模式。最后,介绍了公共自行车的技术系统以及运营管理上的特点。上海市建设完成并投入运营的网点总数约100个,近期将有500个网点投入使用,公共自行车系统建设不仅为居民带来方便,还有利于缓解道路交通拥堵,改善城市环境。

关键词:交通规划;公共自行车;网点密度;网点布局;技术系统

中图分类号:U491.2+25

文献标识码:A

Bike Sharing System in Shanghai: Planning & Practice

GUO Min-hui1, ZHONG Ming2
(1.Shanghai Maritime University, Shanghai 200135, China; 2.Shanghai Forever Bicycle Co., Ltd, Shanghai 201300, China)

Abstract:With a high percentage of bike trips, plus a good biking lane condition, Shanghai enjoys an advantage in developing a bike sharing system. In terms of station size estimation, station deployment principles, rental deposits and fees, this paper outlines the basic components of a bike sharing system planning, with an emphasis placed on the 3 types of station deployment patterns typically seen in campuses, industrial parks, and rail stations. The paper also discusses technical and operational issues of a bike sharing system.

Keywords:transportation planning; bike sharing; bike rental stations density; bike rental stations deployment; technology system

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